
李克强指出,当前世界经济出现整体复苏态势,但也出现令人担忧的风险与挑战:一方面,经济全球化遭遇波折,全球贸易摩擦的风险在加大,国际经济合作氛围受到影响,不仅对世界贸易增长形成冲击,而且会产生广泛溢出效应,影响市场对多边贸易体制和全球化的信心;另一方面,全球金融市场动荡不安,流动性风险在增加,金融市场大幅波动,不同经济板块趋势分化,非经济因素对全球增长造成较大扰动。
结合汽车板块近期的“联袂”上涨(更多是新能源汽车概念),司令倒是以为这波行情本质上是新能源汽车产业链所涉及到的稀有金属因市场需求预期强烈而导致。大家都知道,特斯拉model3汽车国产已经落地并且市场价格比进口便宜,后续特斯拉公司要想控制好成本,汽车相关部件必然需要实现一定的国产化,那么稀有金属上市公司也会从中大幅受益。特斯拉可能还只是新能源汽车产量的冰山一角,随着新能源汽车补贴基本不退坡政策的确定,也必然会推升国内其它公司如比亚迪、上汽集团、广汽集团等继续提升新能源汽车产量,届时锂电池以及其它涉及到的稀有金属品种需求也会得到极大提升。
那么,脱钩能不能成功?我觉得脱钩是不可能成功的。美国内部这种脱钩的声音是有,但是绝大多数人,特别是商界是不愿意跟中国脱钩的。中国是一个巨大的市场,离开了中国这个市场很多美国的高科技企业实际上是活不下去了。比如,芯片产业,美国的芯片销往中国的占他们产量的40%-60%,它失去了巨大的市场,是不可能继续竞争下去的。台积电要搞五纳米的新工厂,投资额是300亿美元,之所以有这么多钱投资,就是因为它在大陆的市场。所以,当特朗普下禁令不给华为供货的时候,台积电想来想去要坚持给华为供货,因为他失去了这个大陆的市场就失去了未来。
千象资产以CTA策略起家,还拥有股票中性、指数增强、量化选股、多策略的产品线,成立5年来一直秉持“科研驱动投资,量化发现价值”的投资理念。谈及做量化投资的奥秘,陈斌坦言,想要长期获利、表现稳健,核心是策略层面要比较丰富和均衡,千象的一个产品里面有100多套策略,包括短周期、长周期,基本面、价量,还有股指、商品等,“单一策略很难做到业绩平稳,多策略叠加起来、且相关性低,可以使得整个组合的净值曲线更加平滑。”
2017年5月份,中国央行宣布在人民币汇率中间价中引入逆周期调节因子。至此,新的中间价形成公式为:当日中间价=前日收盘价+一篮子货币汇率+逆周期调节因子。这一新的人民币汇率形成公式表明有管理的浮动汇率制在浮动和管理两个方面形成了新的平衡,进而使汇率如同利率一样成为宏观经济调控的重要手段。
据简氏防务周刊报道,波音公司估计,改进后的配置将使“阿帕奇”直升机的速度和航程提高50%,并使其在飞行过程中提高24%的燃油效率。目前的AH-64E直升机在水平飞行中最高速度超过170英里/每小时,提高后的Block2直升机速度将达到250英里/小时,也就是400公里/小时左右!